世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋
世界建筑
01-14
2019
世界上最長的跨海大橋已正式開通，它連接了香港、澳門和珠海。港珠澳大橋全長55公里（34.2英里），按照雙向三車道建設。該項目是跨越中國南部56,500平方公里（21,800平方英里）更大海灣區域計劃的一部分，共包含11個城市。該項目是希望通過這座大橋直接連接三個沿海地區，并與舊金山灣共同形成一個有競爭力的技術中心。
接三個沿海地區，并與舊金山灣共同形成一個有競爭力的技術中心。 該橋由9.4公里的高架橋和1公里的隧道組成，對項目團隊帶來了許多挑戰。為了不妨礙海上交通，高架橋區域需要高于海平面的41米的垂直凈空，這也是影響施工過程的一個考慮因素。該橋由超過5700個重量在75至225噸之間預制樁帽組成，用于最大限度地減少海上建筑工程量。
橋梁結構包含兩個人工島，作為大嶼山大橋香港段以西4英里海底隧道的出入口。 據負責該項目建設的負責人稱，該設計可持續使用120年，可承受臺風侵襲，抵御8級地震和30萬噸級船只的沖擊。原定于2016年開放，工程一再延誤，推遲竣工時間。在開始建設的九年后，它于周二在珠海舉行儀式宣布開幕，中國國家主席習近平和香港首席執行官carrie lam出席了儀式。
這座耗資200億美元的大橋向公共交通開放，將兩座城市之間的行程時間從4小時縮短到45分鐘，官員門稱，這將使上下班往返的人和游客能夠輕松地在該地區行動。雖然這座橋旨在使自治區更靠近中國大陸地區，但只有少數人能夠進入這座橋。來自香港的人士需要獲得特別許可證，并且有報道稱，從香港到珠海的長期許可證將頒發給符合嚴格標準的人士，例如在中國繳納大量稅款，向中國南方廣東省的慈善機構捐款的人，或者是幾個政治組織之一的成員。 其他人可以使用私人穿梭巴士，但橋上沒有實際的公共交通工具。
